PIAA★LEDウィンカー用レギュレーター H-538 【LEDウインカーの点滅タイミングを自動読込!!記憶登録作業不要で取付けるだけでLEDウィンカーのハイフラを制御!!】【H-540後継NEWモデル!!】のレビューは！？

50代 男性さん
ホンダN-ONE T-L 用にポチッとお願いしました。 残念ながら、ネットでの評判は前機種のH-540の方が良いみたいですが、新機種に期待して購入しました。 LESバルブは、PIAA製品のみの対応ということで☆ひとつマイナスです。取り付けは、春までお預けですね(￣^￣)ゞ

40代 男性さん
リレーなしの車購入の為 今回の商品購入 納車後再度記載します

年齢不詳さん
プリウスには相性悪いとのレビューが少数あったので、心配でしたが問題なく作動しました。ウィンカーバルブは 他の方のレビューから、レギュレーターとの相性や被視認性を考え 、前後ともＰＩＡＡ 製に しました。取り付けは難しくはないですが、配線の処理には 手間取りました。レギュレーターのヒューズの取り付け位置にも悩みました。配線を保護するチューブと 固定用のストラップを 別に用意しましたが、ストラップは10本付属していました。本体を エンジンルーム内のヒューズボックスに貼り付けましたが、付属の両面テープだけでは少し 頼りないと思います。良い商品ですが、led バルブも含めて少々 高価だと思います。

年齢不詳さん
本日取り付けました。 取説通りに小一時間程で作業完了。 汎用LEDですが、問題なかったです。

60代 男性さん
取り付け時に、ハイフラが頻繁にでましたが、何回かのリセットを行い完了。 耐久性はまだ分かりませんが、現在、ごくたまに左折時のハイフラがでます、 接触なのでしょうか…

30代 男性さん
車種：シビック タイプR（FD2） 本日取り付けました。上手くいかないという報告の中から アルミホイールを巻いたら動いたという物があったので、 放電の強い物の側に設置すると誤作動するのでは？と思い、 オルタネータやヘッドライトユニットから距離置いた ECUボックスの蓋の上に設置しました。 付属のエレクトロタップも私の手持ちの物に比べて使いやすく シッカリと分岐することが出来ました。（確実なのはギボシで繋ぐことでしょうが。。） ちなみにバルブは、某オークションで落としたメーカー不明の物を使っています。 1時間程度のドライブしかしていないので、最終的な結論には早いですが 今のところ問題ありません。 私の設置状況から察するに最初から制御出来ないと言うのは 設置場所が悪かったり、タップの噛ませが不十分なのが原因だと思います。

年齢不詳さん
バルブはPIAAじゃなかったけどちゃんとハイフラなおせました！リレーがつけれない方はおすすめです！

年齢不詳さん
商品到着から一月後にやっと取り付けました。フロントはノーマル球、リアはシャ−クのLEDテール、他スモール球は他社のLED球です。LEDテールは抵抗内臓品でしたが、ハイフラが発生したのでこの商品を購入する事にしました。 LEDテールの抵抗配線を断ち、説明書通りに作業してちゃんと動作確認出来ました。ただ、ウィンカーとの接続は、同梱の電源取りだしコネクターではなく、エーモンの電源取りだしコネクターで接続しました。 走行時にエアコン使用しても、ハイフラ起こりませんでしたし、抵抗が嫌で、尚且つIcリレーが使えない方には、お薦め出来ると思います。耐久性は、まだこれから長い目で見ないと判らないので、評価は付けないでおきます。

年齢不詳さん
まだ装着していませんが、期待を込めて星５つです

年齢不詳さん
2年間使ったH-540が壊れたため、購入しました。 H-540の時の配線のまま、ユニットだけの交換のため、 設定を含めても10分ほどで終わりました。 LEDはPIAA製ではありませんでしたが、問題なく設定できました。

年齢不詳さん
いつもながら迅速な対応でした。商品は、私の車には対応できず・・・泣く泣くあきらめました。アウトランダーＰＨＥＶです 他車には評判は良いようですけど・・・・なにぶん向かってみないとわからないですからね。

年齢不詳さん
遅くなりましたが、ありがとうございました。 安く買うことができ、良かったです。 機会がありましたらまたよろしくお願いします。

年齢不詳さん
球は以前からPIAAのT20typeのLEDを使ってますが、点滅回数調整式のリレーが気まぐれなので今回この製品を購入しました。方向器のLED化としては結構高額になりましたが、説明書どおりの手順で作業をして完成しました。記憶作業手順をしっかりと確実に理解してから行うことが大切かと思います。プリウスは補器バッテリーがトランク内であることと、この製品の防水性を勘案して全てをトランク内での設置としました。LEDへの結線も後部方向器へ結線することで全てをトランク内で完成させてあります。バッテリーから後部方向器の配線も近いので楽勝でした。万が一のリセットを考慮して片側の結線はバッテリーのプラスターミナルに届く範囲で切断してギボシにしました。フラッシャーリレーはノーマルに戻ました。この製品にしたことで点滅誤作動もなくなりました。初めからこれにすれば良かった。買って正解。

50代 男性さん
当初、抵抗の取り付けを考えていましたが、抵抗の分、消費電力はあまり下がらないということを聞き購入しました。 そろそろ暖かくなりバンパー取り外しの際割れることも無くなったので本日装着！別途、購入していたＬＥＤと同時装着。学習不要とありますが、車両の状態によっては、再試行が必要みたいです。（表層電流云々で・・・？） キレのある点滅で、まるで高級欧州車の様になりました。（ウィンカーの点滅だけね）

年齢不詳さん
ＰＩＡＡ製品以外のLEDウインカーの使用に、抵抗を取付けたく無かったため購入。前方のウインカー(純正バルブのまま)に取り付けて後部はLEDウインカーに取り替えて問題なく使用できました。続いて前方のウインカーもLEDに変えていろいろ試してみましたが、どうやってもハイフラが出るため前方は断念、後方だけのLED化で今は諦めてます。